Kit cadre Brother Cycles Big Bro 2025

Description

Disponible à la commande, livraison sous 1-3 semaines

–

Le cadre d’aventure ultime, tout usage, robuste, conçu pour vous emmener hors des sentiers battus et au-delà. Que vous utilisiez une configuration de bikepacking légère, des sacoches avant et arrière pour un tour du monde entièrement chargé ou que vous soyez simplement dépouillé pour parcourir des sentiers forestiers, le Big Bro peut le gérer.

Le cadre est composé de tubes cromo 4130 à double épaisseur et est livré avec une fourche à suspension corrigée de 100 mm, tous deux avec un revêtement ED résistant à la corrosion. Pour 2021, le Big Bro dispose désormais d’un espacement boost, ce qui signifie qu’il y a un dégagement pour les gros pneus 27,5 x 3″ ou les pneus 29 x 2,6″ si vous préférez opter pour une configuration 29 pouces. Il comprend un acheminement des durites discret, des supports de rack, des supports de porte-bidons sur le tube de selle, le tube diagonal et sous le tube diagonal pour un bidon ou un stockage supplémentaire. Les fourches sont également dotées de supports triple pour s’adapter à d’autres porte-bidons ou Anything Cages. Les bases de chaîne en S avec des pattes coulissantes remplaçables en alliage à axe traversant permettent des configurations à vitesses intégrées, à dérailleur externe ou même à singlespeed.

Comme tous les produits Brother, le Big Bro a été rigoureusement testé dans le monde réel – Des prototypes ont été emmenés par la marque à travers les South Downs, le parc national de Snowdonia et jusqu’aux Highlands écossais. Le Big Bro a depuis terminé deux des courses d’endurance de bikepacking les plus difficiles au monde : le Tour Divide de 4 418 km du Canada au Mexique et la Silk Road Mountain Race de 1 710 km au Kirghizistan.

Caractéristiques

• Nouveauté 2025: Patte de dérailleur UDH
• Acier cromo 4130 à double épaisseur, traitement antirouille par cataphorèse
• Compatibilité des freins: support IS 51mm, disque de 180mm max
• Pattes arrières: Axe traversant boost 12x148mm (inclus)
• Diamètre de tige de selle 30,9mm
• Diamètre du collier de selle: 33,1mm (inclus)
• Jeu de direction: ZS44/28,6 – EC44/40 (non inclus)
• Diamètre du collier de dérailleur avant: 34,9mm, montage direct (adaptateur disponible séparément)
• Boitier de pédalier: BSA 73mm
• Dégagement maximal des pneus: 29 x 2.6″, 27,5 x 3,0″ (toutes les transmissions ne permettent pas ces dégagements)
• Fourche: fourche unicrown conique en acier cromo 4130, traitement antirouille par cataphorèse. Axe traversant boost 15x110mm (inclus).
• Gaines de dérailleur / frein continues
• 3 emplacements de porte-bidon sur toutes les tailles
• Dégagement du plateau: 44-30 double, 38 mono
• Poids du cadre (taille M): 2,6 kg
• Poids de la fourche (pivot non coupé): 1,37 kg