Description

Brother Cycles – Pinecone

Un cadre acier pensé pour le tout-terrain polyvalent

Le Pinecone est le cadre tout-terrain en acier signé Brother Cycles.
Inspiré des VTT des années 80/90, il reprend leur esprit simple et joueur, tout en intégrant des éléments modernes
pour élargir les usages : sorties quotidiennes, chemins, longues distances ou montages utilitaires.

Les bases de 440 mm rendent le vélo vif tout en restant stable.
L’angle de direction de 70° offre un bon compromis entre maniabilité et confort sur terrain varié.
Le cadre utilise un tube acier chromoly traité thermiquement pour obtenir un comportement souple, agréable et tolérant.

Compatibilités et options de montage

Le Pinecone accepte des roues en 650B avec un dégagement jusqu’à 2.6”, ou du 29”/700c en configuration disque.
Il peut recevoir freins à disque (IS 51 mm) ou freins sur jante (cantilever / V-brake).
Les dropouts horizontaux permettent un montage en singlespeed ou l’usage du support de dérailleur fourni.

La fourche segmentée incluse comporte des fixations pour garde-boue, porte-bagages et triple mounts pour cages cargo.
Le cadre dispose de trois emplacements pour porte-bidon ainsi que de fixations pour porte-bagages arrière.

Caractéristiques techniques

• Tubes : 4130 chromoly traité, triangle avant double-butted, traitement ED
• Freins : cantilever, V-brake ou disque (IS 51 mm)
• Dropouts arrière : horizontaux, QR 135 mm, support de dérailleur amovible
• Tige de selle : 27.2 mm
• Jeu de direction : 1 1/8″, EC34/28.6 haut, EC34/30 bas (non inclus)
• Collier dérailleur avant : 28.6 mm
• Boîtier de pédalier : 73 mm, filetage ISO
• Dégagement pneus : 650B x 2.6″ ou 29 x 2.2″ (référence variable selon fabricants)
• Fourche : segmentée, QR, mounts garde-boue/porte-bagages + triple mounts
• Fixations : 3 x porte-bidon, œillets garde-boue et porte-bagages arrière
• Compatibilité plateaux : 44-32-22 (triple), 38-28 (double), 36 (mono)
• Poids cadre (M) : 2.4 kg
• Poids fourche (pivot non coupé) : 1.3 kg

Brother Cycles Pinecone. Cadre acier polyvalent inspiré des VTT classiques, avec compatibilités modernes et fourche segmentée.